汽车电子中根据产品要求的不同，对各类元器件也有着不同的指标要求，例如发动机周边：-40—150℃/-40—125℃（包括引擎控制系统等），安全功能：-40—105℃/-40—125℃，乘客舱：-40—85℃（包括音响导航等）。 这类产品在设计初期需要考虑它们得遭遇更多的冲击与振动，且在恶劣环境下正常工作。

 一辆汽车需要使用到200颗左右的晶振，而要满足以上严苛要求，对晶振厂商也有着严格的审判。NDK晶振(日本电波工业株式会社)是目前汽车电子领域占有率广泛的晶振厂商，在业界享有较高的知名度和美誉度。以下为NDK晶振现货分销商广瑞泰电子10多年销售经验总结的不同环境下使用到的晶振型号。仅供参考，并非指定！

   从上表可以看出，相比互联网可穿戴等行业对电子元件小型化的要求，汽车制造产品对晶振尺寸的要求并无尺寸和功耗上的要求。虽然汽车的零件也在不断的向小型化和轻量化发展，但相对消费产品来说，在体积和功耗上还相对可以放松。一般使用的封装较大，以保证有足够的机械强度并符合主要的汽车供应商的制造工艺。

  目前汽车电子对晶振的需求尺寸大多是3225和5032两个晶振封装，因此NX3225SA/GA晶振和NX5032GA晶振一直是众多汽车电子工程师的最佳选择，广瑞泰常年备足NDK车规晶振现货，频点8M，16M,18.08M，26MHZ等。做您无忧的晶振现货储备仓。