汽车在运动的环境中工作。对不同型号车规级晶振而言，振动和冲击的要求水准会比消费电子产品高很多。NDK晶振(日本电波工业株式会社)是目前汽车电子领域占有率广泛的晶振厂商，在业界享有较高的知名度和美誉度。生产的车规级晶振具备耐热、耐振、耐撞击等优良的耐环境特性；在极端严酷的环境条件下也能发挥稳定的起振特性；满足无铅焊接的回流温度曲线要求；符合AEC-Q200标准。

设计寿命：一般的汽车设计寿命都在15年20W公里左右，对车规级元器件的寿命要求不能够低于汽车设计寿命；在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件可靠性要求越高。汽车零部件的要求通常用PPM（百万分之一）来描述。

为了实现消费级、工业级、车规级等的 温度差异，往往采用不同的材质甚至不同的工艺。比如消费级和工业级用塑封或树脂封装，车规级用陶瓷封装。陶瓷封装的晶振有哪些优良特性：

1、耐湿性好，不易产生微裂现象；
2、热冲击实验和温度循环实验后不产生损伤，机械强度高；
3、热膨胀系数小，热导率高；
4、绝缘性和气密性好，芯片和电路不受周围环境影响，更重要的是其气密性能满足高密封的高要求；
5、避光性好，能有效的遮蔽可见光及极好的反射红外线，还能满足光学相关产品的低反射要求。

  正如此，一些知名晶振品牌厂商，例如NDK晶振，TXC晶振，京瓷晶振等，工业级或者是车规级以上的晶振型号以陶瓷封装居多。如您想了解有关于汽车级晶振的选型，欢迎参考NDK汽车级晶振型号大全（2019年全新）。

日系厂商凭借在石英频率组件产业起步较早、基础深厚的优势，在市场上具有较高的知名度，并在高端产品线拥有较高的市占率。日系晶振厂商绝大多数拥有上百年的历史，因此对于汽车级晶振领域而言，日系厂商还存在着一定的优势，这主要是这些厂商在晶振方面有着很长的发展历史，有的甚至是超过100年的发展时间。同时日系厂商在汽车上面的应用，还占有非常大的优势。“一台车上的晶振用量可达70片，并且是高价格产品为主。这跟日本汽车业发达有着密切的关系。另外在石英手表上，这也基本上是日系厂商的天下。日本村田，日本大河晶振，日本NDK晶振，日本京瓷晶振，日本KDS晶振都是汽车级晶振的领导者。